Vecinos de Melisa piden cambios en el transporte para mayor seguridad

 

En barrio Jardín Norte reclaman modificar recorridos y frecuencias de los colectivos. Los chicos que vuelven del colegio nocturno caminan varias cuadras desde la parada. Buscan más facilidades para ir al Hospital

El brutal ataque a puñaladas que casi le cuesta la vida a la adolescente Melisa González, apenas dos semanas después de la marcha #NiUnaMenos, tuvo una gran repercusión social. Y también la tiene en el plano de la seguridad. Para los vecinos, hay mucho por hacer y en este sentido plantean que una de las medidas más urgentes es mejorar las conexión del barrio a través del transporte público de pasajeros. El fin  de semana referentes de Jardín Norte mantuvieron una reunión con el concejal Benedetto, que preside el Consejo de Seguridad Ciudadana, y le pidieron modificar frecuencias y recorridos de los colectivos que llegan a ese sector de la ciudad.

A partir de lo que pasó con Melisa, los vecinos de barrio Jardín Norte señalan que uno de los problemas centrales para los chicos es que, aun cuando tomen colectivos, se ven obligados a caminar una gran cantidad de de cuadras desde la parada hasta su casa, en plena noche.

Muchos de esos jóvenes, que estudian en el Normal o en el Mariquita Sánchez de Thompson, utilizan la línea 3, que los deja en el IPV de Banda Norte, y tienen que llegar al otro extremo del barrio a pie.

Tal como lo planteó Graciela Correa, la presidenta de la vecinal Jardín Norte, el problema podría solucionarse modificando los horarios de la línea 15. “La idea es que pase a las 6 de la mañana, que les conviene a los que van al Hospital, y a las 7, para los chicos que entran a las 7.30 a la escuela”, señaló el concejal Humberto Benedetto.

Si bien estaba previsto un cambio de recorrido en esa línea, los vecinos piden que se ponga en práctica durante las vacaciones de invierno. Esa modificación les permitiría a los vecinos, además, llegar al Hospital.

“Hoy en día, el recorrido termina temprano y eso no está bien. Por eso, mucha gente del barrio toma remises, pero les sale mucho más caro”, señaló Benedetto, impulsor del nuevo esquema del transporte público de pasajeros.

Por otro lado, tras la reunión con los vecinos, el edil comentó que analizarán cambios en la línea 7, para que llegue desde el IPV de Banda Norte hasta el barrio Jardín Norte. Es otra de las alternativas que se plantearon.

“Para los vecinos, con una sola línea no alcanza: quieren que se lleven a cabo las dos modificaciones: a la línea 15 y a la 7. Quieren las dos alternativas porque hoy el que pierde el colectivo, tiene que esperar una hora a que pase el próximo”, dijo el concejal.

Propuestas
En otro orden de cosas, Benedetto recordó que el mapa de la inseguridad da cuenta de que Jardín Norte “es un lugar normal”, pero tiene la característica de que “allí se produce el 60% de los hechos contra colectivos y remises”, como en el IPV.

“La empresa SAT se escuda en esto: dice que tuvo muchos robos. Pero en la medida en que apliquen el sistema de tarjeta magnética, va a terminarse el problema de seguridad”, agregó.

Finalmente, Benedetto rescató la iniciativa de la vecinal Jardín Norte de crear una banda de música para los chicos. “Hizo que los chicos que tenían problemas se integraran y dejaran el barrio tranquilo”, dijo. Y añadió: “La seguridad no es hacer que haya más policías en las calles, sino menos delincuentes”.